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共享单车的巨额融资仅仅是共享经济的冰山一角。国家信息中心发布的数据显示，2017年，我国共享经济融资规模约2160亿元，比上年增长25.7%，交通出行、生活服务和知识技能领域融资规模位居前三位，分别为1072亿元、512亿元和266亿元，分别同比增长53.2%、57.5%和33.8%。2017年全球规模最大的10笔风险投资中，有5笔投向中国企业，其中单笔规模最大的是滴滴出行55亿美元的融资。

关键技术仍在摸索“5G布网还没完成，甚至国际标准都没有完全制定好。6G还在起步阶段，刚刚开始研究，甚至没有清晰的概念定义，其关键技术仍在摸索之中。”何继光告诉记者，从开始研究到技术成熟需要时间。欧盟在2013年就启动了METIS项目（2020年信息社会与移动无线通信助推器），开展5G的研究。但直到2015年项目结束，关键技术都没有完全确定。“作为一名无线通信研究者，我相信6G总有一天会到来，但现在仍是完善5G、摸索6G的时段。”

部分项目资本金比例下调通知明确，港口、沿海及内河航运项目，项目最低资本金比例由25%调整为20%。机场项目最低资本金比例维持25%不变，其他基础设施项目维持20%不变。其中，公路（含政府收费公路）、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等领域的补短板基础设施项目，在投资回报机制明确、收益可靠、风险可控的前提下，可以适当降低项目最低资本金比例，但下调不得超过5个百分点。

而本次为了顺利IPO，百威亚太区不仅降低了发售价格，还引入了基石投资者GIC Private Limited订立基石投资协议，GIC同意按发售价认购总金额10亿美元的发售股份。如果顺利，本次百威亚太IPO的相关股票将于今年9月30日在港交所交易。

在ofo和摩拜两家占据了头部资源之后，小企业融不到资，用户规模上不去，对头部企业构不成威胁，终归是死路一条。据统计，自2017年开始，宣布破产的共享单车企业已超过5家，城市周围出现不少共享单车的“坟场”。此外，共享充电宝企业也倒闭近10家，近期Togo（途歌）共享汽车也停止了部分城市的运营。

王先生回忆，出事儿后自己马上抱着女儿寻找工作人员求助，随后在医务室对伤口进行了简单处理。当晚回到苏州后，他们便带诺诺去医院看伤。缝了两针，做了几次换药，伤疤愈合了但是留下了疤痕，做了疤痕处理。医药费总计花了1600多。事件发生后，王先生称自己多次向对方索要事发地监控视频，但都被拒绝了，理由是不方便提供。王先生认为，儿童游乐园本应对安全标准要求极其严格，迪士尼未尽到娱乐场所的安全保障义务。