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从短线上来看，今日黄金回调后继续走强，短线趋势依旧强势，后市可继续关注布林线下轨1230.53附近支撑，若失守该位置，则可能会进一步试探38.2%回撤位1227.65附近支撑；强支撑在61.8%回撤位1221.61附近。上方留意布林线上轨1235.40附近支撑，若意外升破该位置，则增加短线看涨信号。综合来看，今日操作思路上金科才子个人建议低多为主，高空为辅，上方重点关注1238-1240一线阻力，下方关注1225-1227一线支撑。

图1道琼斯工业指数市盈率水平图2纳斯达克指数市盈率水平数据来源：Bloomberg，中信建投证券研究发展部A股市场的历史市盈率水平序列则如下图3所示，目前P/E在11倍左右，大致处于历史10%分位，2011年以来25%分位水平。由此可见，就估值水平而言，美股市场大致已属于历史的顶部区域，而A股市场则属于历史的底部区域。

具体来看，阿里影业当前主营业务分为三部分：互联网宣发、内容制作，以及综合开发。其中，互联网宣发业务板块在报告期内获得收入24.64亿元，较去年同期增长13%，首次实现了全年盈利；综合开发业务收入1.11亿元，增长率为174%；内容制作业务收入4.59亿元。

去年2月，印度铁路系统宣布在全国范围内招聘该系统里最底层的一些职位，如搬运工、清洁工、收票员、轨道维修员、助理调度员等。共有6.3万的职位空缺，结果却吸引了1900万人来应聘。Anil Gujjar是从印度西北部拉贾斯坦邦的一个小村庄，来到首都德里。他是家中第一个上过大学的人，希望此行能够找到一份好工作。

去年印度铁路系统发布了一些最底层岗位的招聘，起薪每月1.8万卢比（约1800元人民币），共有6.3万的职位空缺，结果却吸引了1900万人前来应聘。《华盛顿邮报》1月4日报道分析称，印度铁路系统招聘是该国就业难的一个有力象征。其中指出，如今印度是世界上增长最快的主要经济体之一，但它却没有为这些受过教育的年轻人提供足够的就业机会，更不用提好工作。

这两家公司在自动驾驶这个竞争红海中独辟蹊径，开发出了新的落地场景以及对应产品，因而迅速成长为各自领域的独角兽，获得估值溢价。Nuro是“自动行走的快递柜”。从车型设计来看，Nuro与普通轿车有明显的不同，小巧灵活，没有窗户，也没有为人类驾驶员设计的座位，只有两个存货的隔间，每个隔间最多可容纳六个大型购物袋。