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那么问题来了，现在都有哪些自动驾驶公司做到了L4呢？事实上，凡是能够上路进行“路测”的公司，都已经踏入了L4的水平范围。目前关于路测方面全球最权威的报告，是美国加州机动车管理局（DMV）的“自动驾驶接管报告”。该报告每年发布一次，对上年所有参与路测的公司的车子在行驶过程中“被接管”（即自动驾驶系统出现问题，需要人类驾驶员接管车辆）的次数进行统计。该报告从2016年初首次发布内容是关于2015年的路测结果；最新数据是今年年初发布的2018年的路测结果。

近日，特朗普政府计划对墨西哥加征关税，以迫使墨西哥加大力度解决非法移民问题。对此，布隆伯格援引共和党参议员查克·格拉斯利的话说，此举是对总统贸易权力的滥用。布隆伯格还指出，美国与加拿大和墨西哥达成新的贸易协定墨迹未干，特朗普政府就对墨西哥加征关税，这直接违背了美国在国际条约下的承诺，并将增加加拿大、中国、欧盟和美国其他贸易伙伴对美国现政府“多变和不可靠”的疑虑。

“新”是信息时代的基因，多一点互联网思维，还得在具体的工作中学会创新。可喜的是，这些年来，善用新平台、会用新话语的地方和单位越来越多。干部观念的版本升级，让工作不断打开新局面。全国政法系统打造新媒体矩阵，“长安剑”等政务微博、微信成长为“大V”，很多机构第一时间抢占直播平台，不少地方电子政务水平不断提升……当仔细回答每一个“@”成为习惯，也就推动了政府部门工作作风从线上到线下的变革，砥砺出更好的服务者形象。

在国庆日前一天，马克龙在对军方人员发表讲话时说：“为了落实这一计划，确保发展并强化我们太空能力，明年9月将在空军成立一个太空司令部。”马克龙说，这支新部队将在某一时刻被重新命名为“空天军”（Space and Air Force）。不过，他补充，实际建造这支部队的投资还有待确定。

二是加强交通场站进出站旅客的测温，对体温超过37.3度的发烧乘客，及时移交给卫生健康部门。三是严格控制交通运输工具的客座率，春运期间长途客运班车、班轮和农民工包车客座率不得超过50%，为乘客隔座、分散就座以及在交通运输工具内设置途中留观区域创造条件。

值得注意的是，美国与沙特的关系近来并不和睦。2005年以来，美国的页岩气产量的急剧提升使其由能源进口国转变为能源出口国，甚至取代沙特成为世界首要石油生产大国。两国“能源换安全”的互利关系转变为能源市场上的竞争者。此外，随着一些事件的发生，美沙两国的关系渐行渐远。