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问责背后，暴露出一些地方的监管部门没有认清环境保护的紧迫形势，懒政怠政、监管不力。违法排污怎就停不下来？灰色和白色两种工业废渣从卡车尾部倾泻而下，好似两种颜色的“瀑布”；浓浓的白色工业废水从汾河岸边隐蔽的排污口汩汩流出，伴随着刺鼻的气味流入山西的母亲河汾河。

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有网友认为去哪儿网作为中介平台，只能帮余先生跟酒店方协商，既然酒店房在页面上已经注明下单之后不能退房，平台愿意承担一半的费用，这对于余先生来说也算 是最好的结果。也有网友说，酒店就是霸王条款，机票、火车票都能退，为什么酒店没住就不能退，况且又没到入住的时间，相关部门应该调查酒店是否存在违规。 这件事，你们怎么看？

复旦大学海权专家马尧研究员告诉《环球时报》记者，印度洋作为连通亚洲和非洲的重要海域，是全球重要的海上航道。中国海军在印度洋的航行，除了赴亚丁湾护航编队往返通过，就是应邀访问南亚友好国家，并不针对第三方；在吉布提设立海外基地，在巴基斯坦投资瓜达尔港建设，也与印度没有任何利害冲突。印度海军以防范中国“入侵”为借口加强海外军事部署，在国际法、海洋法上根本不占理。从中印海军实力对比看，印度海军虽然占据地利之便，拥有航母、潜艇等海上主战兵器，但其大多数装备都是进口武器，现有军舰数量、续航能力和投送火力无法同中国海军相比，充其量只能给中国的海外行动带来一定干扰，实际上构成不了多少军事威胁。

国海证券认为，市场在底部区域可能仍会有反复。当前轮涨的行情有2个瑕疵可能会制约市场短期上行的高度：（1）强势股的补跌会拖累市场；（2）即便是在未来的政策预期中相对受益的品种，比如基建，也需要进一步的政策支撑，否则在存量市场的格局中未必会成为调仓机构的首选，这也意味着市场的主线其实比较散乱，依然以超跌股、题材股的轮动为主；未来2-3周市场很难走出具有持续性的单边行情，市场震荡修复的概率更大一些。

担心传统优势不再“德国汽车业的传统优势将不再。”德国《焦点》周刊表示，安永会计师事务所5月发布的最新报告显示，去年，宝马依旧是全球最盈利的汽车制造商，大众的汽车销量全球第一。但这种繁荣，再过几年将被中国、美国汽车制造业等冲击，因为德国在未来汽车——电动汽车投入上已经慢了一步。