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从目前的情况来看，一些大城市周边的小城市的确面临难以吸引人才以及产业发展的其他难题。对此李铁表示，行政等级决定城市调动资源的能力，这些年推进城市化的相关改革也是重点要解决这个问题，但是现在存在一定的约束。“高等级城市不愿意放弃这个权利，涉及财政体制、土地分配等问题，这也限制了周边城市的发展。”

3月18日，上海证监局对光大证券时任总经理薛峰采取监管谈话的行政监管措施，其表示，光大证券存在对子公司管控机制不完善，对子公司管控不力，公司内部控制存在缺陷；公司对重大事项未严格执行内部决策流程；公司出现风险事件时，未及时向证监会报告等问题。

一是预期要稳定，市场上的不确定因素需要逐步减少，只有这样，大额投资人才敢下重手买股票；从目前的情况来看，外围市场的扰动过多，经济前景并不明朗，巴菲特都能踩到雷也是一个佐证；二是估值要足够便宜，当下A股市场的确出现了一些结构性低估的品种，但整体而言，离历史估值大底还有距离。此外，中小盘个股的估值水平依然较高，而其业绩增速却并达不到估值的要求。

经济观察网 记者 张斌高铁一响，黄金万两。被称为“最赚钱的高铁”的京沪高铁继披露招股说明书后，再度引起关注。披露招股说明书刚满十日，京沪高铁的保荐机构——中信建投证券便收到了来自证监会的《京沪高速铁路股份有限公司首次公开发行股票申请文件反馈意见》（简称“《反馈意见》”）。《反馈意见》共包括23个规范性问题、 23个信息披露问题、7个与财务会计资料相关的问题、1个其他问题。

猝不及防的降价3月1日，特斯拉全系车型大幅调价，其中，Model 3降价区间为2.6万元至4.4万元、Model S降价区间为1.13万元至27.75万元、Model X降价区间为17.43万元至34.11万元，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品进入中国市场以来降价规模和幅度最大的一次。

巴菲特也踩雷本周四，食品巨头卡夫亨氏宣布再次减记12.2亿美元资产，且未达到营收预期，该公司股价创下历史新低，一度下跌逾15%，收盘该股仍大跌8.58%。从走势来看，该股自公司于今年5月“爆雷”之后，股价持续下跌。财报数据显示，卡夫亨氏上半年归属公司股东的净利润跌至8.54亿美元，去年同期为17.6亿美元，跌幅多达51.4%，每股盈利跌至0.7美分。剔除一次性损益等项目，卡夫亨氏上半年调整后每股盈利为1.44美元，较去年同期的1.89美元跌约24%。二季度调整后EPS为0.37美元。上半年卡夫亨氏的净销售额同比下降约5%，至123.7亿美元。第二季度调整后EBITDA为16亿美元，上半年调整后EBITDA为30.3亿美元。